Budapest Ezüstfény Magánklinika Pesti Gábor U 26 1106
Finoman szólva is egyszerű a középkonzol kialakítása – ebben az árkategóriában joggal várnánk többet. Fotó: Hilbert Péter Eddig leginkább a prémiumgyártók kínáltak 200 lóerő feletti gázolajos középkategóriásokat, most azonban a Ford is piacra dobott egy izmos, négyhengeres biturbó dízelt, mely teljesítményét tekintve az egy generációval korábbi hathengeresek szintjét közelíti. Ilyen egy igazi utazóautó: kényelmes ülések és bőséges helykínálat jellemzik a Mondeót A Mondeóban található 2, 0 literes, ikerturbós egység 210 lóerőt és 450 Nm-es nyomatékot mozgósít, vagyis a 240 lovas EcoBoost után a modellhez elérhető második legerősebb blokkról van szó. A hangja hidegen kelepelős, de a kettős feltöltés révén nem beszélhetünk turbólyukról, a gázreakciók gyorsak, és 1500-as fordulatról is erőlködés nélkül húz. Ahhoz képest, hogy egy középkategóriás kombiról van szó, meglepő, hogy nedves úton bőven akad munkája a kipörgésgátlónak: a csúcsdízelhez nem rendelhető összkerékhajtás, mint a 150 vagy a 180 lovashoz, ellenben alapáron adják hozzá a PowerShift névre keresztelt, hatgangos, duplakuplungos váltót.
05. 3. -2015. 12. 22. közötti gyártás) A vezető elektronikus övfeszítőjének kábele kicsúszhat a helyéről (2015. 08. 05-2016. 07. 31. közötti gyártás) A 2 literes dízelmotor túlmelegedhet, amitől az olajteknő megsérül, ebből pedig olajszivárgás lehet (2014. 18. 10. 19. közötti gyártás. Magyarországon hivatalos úton eladott autókat nem érinti) Manuális váltós autóknál menet közben eltörhet a kuplung nyomólap, így megszűnhet a hajtás (2014-2018. közötti gyártás) A klímakompresszor kuplungtárcsája meglazulhat, súlyosabb esetben akár le is eshet (2014. 09. 01. -2018. 04. 20. közötti gyártás) A kombiknál nyitható napfénytető üvege meglazulhat (2017. -2017. 14. közötti gyártás) Alkatrész megnevezése Alkatrész márkája Bárdi Autó bruttó kisker ár (egységár) Akkumulátor Bosch 53 810 Ft Levegőszűrő WIX 4 156 Ft Pollenszűrő Mann-Filter 8 346 Ft Kettőstömegű lendkerék LUK 246 113 Ft Első fékbetét garnitúra Juratek 14 355 Ft Turbófeltöltő GP 158 989 Ft Az aktuális Mondeók még a nagy értékcsökkenésük kellős közepén vannak, így a legolcsóbb, 200 ezer kilométer fölött futott példányok 3, 6 milliótól indulnak, a határ pedig 10 millió fölött van, annyiért persze a keveset futott Vignale változatokat adják.
0 l/100km (liter per száz kilométer) 1. 32 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 59 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 39. 20 mpg (mérföld per gallon) 10. 36 mpl (mérföld per liter) 16.
Kezdőlap › Ford › Ford Mondeo II Sedan 2. 0 TDCi (2002) - Műszaki adatok szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4731. 00 mm x 1812. 00 mm x 1429. 00 mm, tömeg: 1460 kg, hengerűrtartalom: 1998 cm 3, 4 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 130 hp @ 3800 rpm, max nyomaték: 330 Nm @ 1800 rpm, gyorsulás (0-100): 9. 90 s, végsebesség: 208 km/h, váltók (automata/manuális): 6 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 8. 3 l / 5. 2 l / 6. 0 l, gumiabroncs: 205/55 R16 Gyártó Ford Sorozat Mondeo Modell II Sedan 2. 0 TDCi Első gyártási év 2002 Utolsó gyártási év 2006 Karosszéria szedán (lépcsőshátú) Ajtók száma 4 (négy) Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2754. 00 mm (milliméter) 9. 04 ft (láb) 108. 43 in (hüvelyk) 2. 7540 m (méter) Nyomtáv elöl 1522. 00 mm (milliméter) 4. 99 ft (láb) 59. 92 in (hüvelyk) 1. 5220 m (méter) Nyomtáv hátul 1537. 00 mm (milliméter) 5. 04 ft (láb) 60. 51 in (hüvelyk) 1. 5370 m (méter) Hosszúság 4731. 00 mm (milliméter) 15.
Kemény dugóban majdnem 9 litert fogyasztott, vegyes használatban 7 liter jött ki, ami átlagos egy ekkora autótól. Motorválaszték A negyedik generációs Mondeóhoz igen széles motorpalettát kínáltak, az egyik legjobb választás a kipróbált kétliteres dízel. Egyetlen ismert problémája a porlasztók berohadása a hengerfejbe, melyeket később csak erre szakosodott szakember tud kiszedni. A kétliteresből van kétturbós változat is 180 illetve 210 lóerővel. A dízelek belépőszintjét az 1, 6-os 115 és az 1, 5-ös 120 lóerős motorok jelentik. A 150 lóerős kétezres TDCI messze nem a legerősebb, de már ez is bőven elég a fölényes autózáshoz Galéria: Használtteszt: Ford Mondeo 2, 0 TDCi Titanium – 2015. Benzinfronton mindenki megdöbbenésére az ezres, háromhengeres Ecoboost motor lett az alap, amiről nemrég derült ki, hogy a hűtőrendszer hibája miatt üzemképtelenné válhat, legrosszabb esetben akár ki is gyulladhat. A gyártó szép lassan visszahívja a hibás motorokat, de a 125 lóerő továbbra se kecsegtet túl jó dinamikával.
Toyota GR HV Sports Concept: hibrid GT86 Toyota GR HV Sports Concept: a GT86 hibrid új hajtáslánccal mutatkozik be Leleplezték az új Century-t Az új modell hibrid hajtású, 5 literes V8-as közvetlen befecskendezésű motorral és nikkel-metál-hidrid akkumulátorral, amely az elektromos motorokat hajtja. 2017-es Audi A6 2. 0T: korosodik, de még mindig nyerő Az Audi díjnyertes középkategóriás szedánja nemcsak jól felszerelt, de a külsejével is hódít Forza Motorsport 7 - Elképesztő látvány Általában, ha már pénzt adunk ki egy játékért, legtöbben játszani is akarunk vele. Azonban, a történelem folyamán először, a Forza Motorsport 7 esetében már az is elég, ha csak nézhetjük.
52 ft (láb) 186. 26 in (hüvelyk) 4. 7310 m (méter) Szélesség 1812. 94 ft (láb) 71. 34 in (hüvelyk) 1. 8120 m (méter) Magasság 1429. 69 ft (láb) 56. 26 in (hüvelyk) 1. 4290 m (méter) Csomagtér minimális térfogata 500. 0 l (liter) 17. 66 ft 3 (köbláb) 0. 50 m 3 (köbméter) 500000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Csomagtér maximális térfogata - Üres/Saját tömeg menetkészen 1460 kg (kilogramm) 3218. 75 lbs (font) Megengedett össztömeg 2000 kg (kilogramm) 4409. 25 lbs (font) Üzemanyagtartály térfogata 56. 0 l (liter) 12. 32 gal GB (birodalmi gallon) 14. 79 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta dízel Üzemanyag-ellátó rendszer típusát közös nyomócső (common rail cső) Motorbeépítés keresztirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 1998 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa - Feltöltés turbo Sűrítési viszony 18. 20: 1 Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 4 (négy) Hengerenkénti szelepszám 4 (négy) Hengerfurat 86. 00 mm (milliméter) 0. 28 ft (láb) 3. 39 in (hüvelyk) 0. 0860 m (méter) Löket 86.
Újdonság még a rendelhető full LED-es fényszóró és a hátsó övekbe szerelt légzsákok is. A tér elöl-hátul óriási, de nem szabad elfelejteni, hogy a fejedelmi hátsó lábtérnek a csomagtartó látta kárát: 488 liter, amivel rendesen elmarad a konkurenciától. Az ódivatú belterek hosszútávú előnye a tartósság lehet, amit ez a példány egyelőre igazol is. Minden egyben maradt, nem zörög semmi, menet közben is csend honol az utastérben, még a kétliteres, 150 lóerős dízellel is. A PSA-val közösen fejlesztett motor a Fordnál egyedi hengerfejet és NOx-csapdát kapott. Utóbbi előnye, hogy az autó úgy teljesíti az Euro 6-os környezetvédelmi normát, hogy nem kell az autóba FAP- vagy Adblue adalékanyagot tölteni. Hátrány, hogy a hagyományos részecskeszűrőhöz hasonlóan ez is el tud tömődni. Egyébként a motor bőven elég a dinamikus közlekedéshez, a közel 1, 6 tonnás autót 9, 4 másodperc alatt viszi százra. Bár fagypont körül jártam az autóval, a gyári 4, 5 literes átlagfogyasztásnak közelébe se tudtam menni.
33 Lerágott csont, de ez az Aston maszk minden autónak jól állna Galéria: Használtteszt: Ford Mondeo 2, 0 TDCi Titanium – 2015. Főleg, hogy nem a Ford az egyetlen, aki ezt megjátszotta. Ha körbenézünk más márkáknál, láthatunk hasonlókat ( B6-B7 Passat), a Fordnál viszont a tengelytáv-azonosság ellenére a gyáriak állítják, teljesen új platformra építkeztek. Az aktuális Mondeo koravénségére rátesz egy lapáttal a tény, hogy Európában két évet késett, mert akkor zárt be a Ford egyik üzeme. Zaklatott előélete ellenére a forma még ma is erős, a tetővonalat leszámítva egészen modern autónak látszik a Mondeo négy évvel a piacra kerülése után. A Mondeo széltében-hosszában hatalmas állatnak látszik. 4, 8 méteres hosszával túllő minden kategóriatársán, még a Škoda Superben is. A kipróbált példány három éves, éppen csak közelít a 130 ezer kilométeréhez, így már látszódna, ha a Mondeo széthullós volna, de egyelőre nagyon nem tűnik annak. Néhány külsérelmi nyom azért feltűnik a fényezésen és a felniken, de ennyi.